Czy samochody zabytkowe można oddać na złom?

Wiele osób, które mają taką możliwość, decyduje się na zarejestrowanie swojego samochodu jako pojazd zabytkowy. Z jeżdżeniem na żółtych tablicach wiąże się bowiem nieco korzyści. Najważniejsze z nich to brak wymogu ciągłości OC i możliwość wykupienia polisy na okres kilku miesięcy (minimalnie jednego) zamiast standardowego roku, czemu przy okazji towarzyszą często różne zniżki. Zabytkowe auta nie muszą też przechodzić corocznego przeglądu. Dla wielu osób istotny jest również fakt, że takie samochody sprowadzane z innego kraju, na przykład Wielkiej Brytanii, nie muszą zostać przystosowane do polskich wymogów technicznych. Choć oprócz zalet istnieje również nieco wad (na przykład problem ze zdobyciem oryginalnych części lub konieczność zgłaszania Wojewódzkiemu Konserwatorowi Zabytków większych zmian dokonywanych w pojeździe) aut o żółtych tablicach rejestracyjnych jest na drogach bardzo dużo. Korzystanie z zabytku, który jest swego rodzaju dobrem narodowym, wiąże się jednak z pewną odpowiedzialnością. Czy takie auto można więc zezłomować? 

Złomowanie pojazdu zabytkowego 

Złomowanie aut zabytkowych jest możliwe, jednak wyłącznie pod pewnymi warunkami i wiąże się przy tym ze sporą ilością ograniczeń. Przede wszystkim, decyzja nie należy wyłącznie do właściciela pojazdu. Aby zabytkowy samochód mógł zostać zezłomowany, musi zostać usunięty z rejestru zabytków. Przyznania takiego statusu nie można jednak po prostu cofnąć na żądanie. Dokonać tego może wyłącznie Wojewódzki Konserwator Zabytków i musi mieć ku temu dobry powód. W praktyce jest to możliwe głównie w sytuacjach, w których pojazd został poważnie zniszczony i zwyczajnie nie spełnia już swojej funkcji. Nawet w takich przypadkach trzeba najpierw powiadomić o wszystkim odpowiednią instytucję i przejść przez wymagane procedury. 

Tak naprawdę zniszczenie zabytkowego pojazdu jest również jedyną sytuacją, w której oddanie go na złom ma jakiś sens. Mowa o przypadkach, gdy samochód został doprowadzony do tak złego stanu, że nie da się go naprawić lub będzie to wysoce nieopłacalne. W innej sytuacji zabytkowe auto lepiej zatrzymać. Nie musi być ubezpieczone, więc przechowywanie go wiąże się z dużo mniejszymi wydatkami, a z czasem, szczególnie odnowione, może znacznie zyskać na wartości. Samochód o żółtych tablicach można również bez większych problemów oddać do skupu.